通过起吊工具将防落梁挡块慢慢的吊到桥墩上面。防落梁挡块被吊至桥墩上后，用导链一端挂到箱梁内的骨架上面，另一端连接简易吊具，吊具的左右端分别与挡块连接，吊具宽度刚好是相邻箱梁防落梁挡块的距离，然后推动箱梁内的骨架，使防落梁挡块与预埋钢板对齐，拉动导链，使挡块慢慢上移，终与预埋钢板重合，在这个过程中，两边各需一个千斤顶配合。

 防落梁链条属于桥梁领域中的一项全新技术，是一种桥梁梁体防落防撞装置。其主要技术特征为：包括能够串接于两个梁体的连杆，在该连杆的中部串接有防撞梁减隔震模块；在该连杆的两端侧，分别设置有两个梁体外侧的防落梁减隔震模块以及固定**块。该装置能够在不妨碍梁体正常位移的前提下，能有效起到防落梁防撞梁的作用。同时，本装置实用新型，结构简单，成本低廉。还可根据不同地区地震力作用不同、桥梁载荷不同，调整产品结构，使其满足设计参数。该装置适用于各种桥梁,应用范围非常广泛。桥梁防落梁缓冲链可以使地震中，上部桥梁主梁会产生相对较大水平位移。

在欧、美、日等和地区，为规范桥梁防落梁产品的生产及应用，相继颁布实施了相关规程和技术标准，如美国的AASTO规范、日本的《道路桥示方书·同解说·耐震设计篇》等。桥梁防落梁缓冲链是桥梁及建筑工程中的重要组成部件之其作用是在强烈地震时使梁体所受地震力能起到缓冲，同时保证在强烈地震后梁体不滑出桥墩或桥台。

桥梁是公路交通网络中一个关键节点，其抗震防灾功能越来越受到人们的关注，在强烈地震作用下，梁式桥由于相邻桥跨之间存在动力特性的差异，或者受到非一致性地震动作用的影响，上部结构在顺桥向容易发生较大的位移，引起梁体间碰撞或者落梁，导致整个交通网络瘫痪，所以就要一种有效防止梁体间的碰撞和防落梁装置。防落梁链条属于桥梁领域中的一项全新技术，是一种桥梁梁体防落防撞装置。其主要技术特征为：包括能够串接于两个梁体的连杆，在该连杆的中部串接有防撞梁减隔震模块；在该连杆的两端侧，分别设置有两个梁体外侧的防落梁减隔震模块以及固定定位块。该装置能够在不妨碍梁体正常位移的前提下，能有效起到防落梁防撞梁的作用。同时，本装置实用新型，结构简单，成本低廉。

地震是一种频发性和毁灭性的自然灾害。地震的破坏作用给我国人民生命财产安全造成了极大的损失，对我国桥梁的毁坏尤为严重。地震中，桥梁相邻梁体产生不规则振动，会在震后邻梁间产生较大的残余相对位移，影响车辆正常通行，甚至引起落梁震害。桥梁梁体与桥梁墩台间易发生相对较大位移，引起上部梁体坠落，即落梁震害。桥梁防落梁链条厂家一种缓冲耗能型链式桥梁防落梁装置，包括预埋钢板，所述预埋钢板两个一组，每组两个预埋钢板之中，其中一个预埋于桥梁主梁的伸缩缝下方的桥墩一侧，另一个位于桥梁主梁的底部，每组两个钢板均位于伸缩缝的同侧，所述两个预埋钢板通过拉索链条连接，所述拉索链条由若干个连接环依次首尾相扣搭接而成；所述拉索链条的中部设有套装于其外部的套管。套筒和销，套筒和辊之间的间隙是匹配的。当链轮齿和链条啮合时，滚子和齿之间的摩擦基本上是滚动摩擦。套筒和滚子，销钉和套筒之间的滑动摩擦。滚子链节板通常形成为八字形，使得每个部分的强度接近，并且减轻了运动期间的惯性和重量。与皮带传动相比，滚子链传动结构紧凑，作用在轴上的负载小，承载能力大，效率高，平均传动比准确。本发明的目的在于提供一种耐震缓冲式桥梁的伸缩装置，包括安装架、驱动件和伸缩机构，安装架的上方设有驱动件和伸缩机构，驱动件设置在伸缩机构的一侧，且驱动件和伸缩机构固定连接，驱动件和安装架固定连接，伸缩机构包括封闭组件、保护罩和缓冲组件，保护罩内设有缓冲组件，保护罩的一侧与驱动件的伸缩端固定连接，保护罩的另一侧安装有封闭组件，以解决现有装置不能够对伸缩装置进行缓冲保护，导致伸缩装置容易断裂的问题。

在限位构件30与悬臂11的作用面之间设置有弹性缓冲构件弹性缓冲构件31的设置既能有效防止桥梁梁体在强烈地震时发生竖向的起跳运动而引起落梁或损坏梁体和桥墩，又不会影响墩、梁的正常时变形。参照图作为一种优选的实施方式，所述悬臂11采用钢筋混凝土结构，由梁体10侧壁横桥向向外延伸形成，其位置靠近梁体10底板部位。

 链条的松紧度应适宜，太紧增加功率消耗，轴承易磨损；太松链条易跳动和脱链。链条的种类很多，但它们的基本结构只有以下几种，其它都是这几种的变形。我们可以从以上几种的链条结构看出，大部分链条都是由链板、链销、轴套等部件组成。其它类型的链条只是将链板根据不同的需求做了不同的改动，有的在链板上装上刮板，有的在链板上装上导向轴承，还有的在链板上装了滚轮等等，这些都是为了应用在不同的应用场合进行的改装。此外，术语“”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。