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橡胶气囊管道封堵小气囊性能特点

2020/8/29 10:49:41发布205次查看ip:120.15.111.147发布人:amy020820

 公路桥梁橡胶气囊,又叫混凝土预制空心板橡胶充气芯模,桥梁充气芯膜,橡胶内模,是使用橡胶的高分子特性与高强度纤维布硫化而成的一种可膨胀、缩短的不同形状的内模。主要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程。同时也被涵洞排污工程所选用。

预制桥梁板充气芯模的性能特点

1.使用充气芯模预制或现场浇筑出来的制品构件,都能满意规划要求,且操作简单、省工、省时、省材。尤其在较小空腔内解决了人员无法进入构件内拆模的施工难点 。

2.充气芯模选用天然橡胶与锦纶布先期组成,后用硫化工艺后制成。既有很好的抗胀强度,又有弹性和柔韧性,抗高温并有杰出的脱离性。充分满意了不同条件下的施工环境。

3.充气芯模适用温度广泛。在-10℃~+90℃的范围内,材质没有改变。预应力空心混凝土构件,由于选用芯模内模,其分量比非予应力实心构件轻25%,为修建现场施工轻型化提供了有利条件因而减轻修建物上部结构的分量,可以使桩基缩短,跨径增大。

4.充气芯模施工工艺简洁、安全、卫生。使用芯模内模时在外表上涂上脱模剂,对芯模内模进行测漏实验,(这一点很重要,如果进入浇筑混凝土期再发现漏气,构件就损坏了)没有反常后将芯模内模拉入钢筋笼内,充气压力到达工作压力时,即浇筑混凝土,待混凝土初凝时,将芯模内模放气抽出,即可完结制品构件的成型,不污染环境。

预制板充气芯模为修建现场施工轻型化提供了有利条件予应力空心混凝土构件,由于选用橡胶芯模,其分量比非予应力实心构件轻20%,因而减轻修建物上部结构的分量,可以使桩基缩短,跨径增大,现场施工简洁安全。施工工艺简洁、安全、卫生使用橡胶芯模,只用少量简单工具,无需特别工艺。只要将芯模入负盘笼内,充气压力到达工作压力时,即浇筑混凝土,待混凝土初凝时,将芯模放气抽出,即可完结制品构件的成型,不污染环境。

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