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天津市聚乾石油科技有限公司对车用油的相关介绍：
另外，新的发动机设计的要求，由于采用了电子控制燃油喷射、催化转换器、egr、pcv和涡轮增压、中冷等技术，发动机的工况更加严苛，选用高质量级别的发动机油也可以延长发动机寿命，降低燃油消耗，减少磨损，延长换油周期，节省机油，节约维修费用及提高相应的效率。高的级别的发动机油可以替代低级别的，而低级别的发动机油不能用于专业的发动机。
现市面上机油品种很多，两种不同品牌的机油不要混合使用，因不同品牌的油品采用的添加剂可能不同，混用可能会造成油品变质。如一定要混用，可先做两种油品的相容性试验，如相容则可以，但这样使用，新油的品质会下降很多。特别提醒：因为不同档次、不同牌号的机油，其配方组成不相同，若互不兼容，则会产生反应、沉淀等，对发动机是不利的。因此，发动机用机油一定要严格、仔细、相对固定，不要频繁变换不同牌号和档次的机油，以免损坏发动机。
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润滑油能多加就多加这样是不对的
润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。
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定义/车用润滑油 编辑通俗来讲就是把矿物基础油用酯类(easter)或聚烯 类(paooly-alfa-olefine)来取代,再和添加剂参配,就是合成机油,而若是基础油全用酯类或聚烯类取代,便称为全合成机油(fully-syntheticoil)若只有用部分则称为半合成机油 (partial-syntheticoil)。
是由天然气与原石油提炼的碳氢化合物配制而成，国际上没有合成油之明确定义，一般以润滑油中含有pao即称为合成机油。目前市售标示合成油之产品，pao之含量大部份皆在12％以下。全合成机油则是以100％之pao(polyalphaolefin聚α-烯烃)为基础油及添加剂调配而成。

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