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瓦楞纸板也要常打“防疫针”

2024/9/20 0:01:42发布80次查看
秋冬季节气候干燥,瓦楞纸板失水常出现压线断裂、瓦楞破碎、成型困难等不良现象;春夏季节多雨又会出现瓦楞纸板过量吸收空气中的水分,造成回软,抗压强度下降等弊病。随着季节的变化,瓦楞纸板也在变化,由于我们忽视了这些变化,或者根本就没有引起我们的重视,任由它发作,结果导致春夏季瓦楞纸板回软、秋冬季节瓦楞纸板断裂等质量事故频繁发生。轻者被客户投诉,重者退货。
据笔者调查,这种现象发生概率达90%以上,大都表现在季节更替的时节,并且每年都在发生,因此给生产者造成的损失,占总质量损失的30-50%。按常理,今年发生了,明年就要采取预防措施,可是不然!笔者写这篇文章的目的就是要提醒同行的朋友们要经常为瓦楞纸板打“防疫针”,避免类似的重复性的失误再次发生。下面笔者将引发瓦楞纸板“疫情”的因素做一介绍:
一、仓储环境的影响因素
仓储的环境主要体现在温度和湿度上,瓦楞纸板对温湿环境比较敏感。大家知道按gb/t6544-2008标准瓦楞纸板的交货水分应不大于14%,事实上瓦楞纸板生产出来时的含水量大都在8-10%之间,因为现在使用的箱板纸的含水量在8%左右,瓦楞纸的含水量在11%左右,当经过预热器、瓦楞机、烘干机等多次加热挥发了大量的水分,虽然在涂胶过程中补充了一定的水分,但在烘干机定型时又消耗了大半。当仓储环境空气湿度大于纸板的含水量时,瓦楞纸板就吸收空气中的水分,直至与空气中的湿度水分平衡,这样瓦楞纸板就回软;反之干燥的空气就吸收瓦楞纸板的水分,因此瓦楞纸板就严重脱水,失去韧性,在后期纸箱成型施工时就出现断裂、破碎、翘曲现象。高温高湿、高温干燥(低温干燥)的影响更大。
我们来看下面的实验:
取用料为:面纸150g国产b级牛皮纸,里纸120g国产b级箱板纸,瓦楞纸与夹芯纸均为110g高强瓦纸,规格1000×600的ab楞五层瓦楞纸板3000片,按《gb/t2828-2003计数抽样检验程序》抽样,再按《gb/t450-2002纸和纸板试样的采取》取样,采用《gb/t462-2003纸和纸板水分的测定》、《gb/t6545-1998瓦楞纸板耐破强度的测定法》、《gb/t6546瓦楞纸板边压强度的测定法》分别测得水分12%,耐破度1350kpa,边压强度7.20kn/m。然后将检验数据记录之后,把3000片分三组,每组1000片分别置于常温、低温、高温实验室堆码,再进行抽样、取样、检测。
1、在常温0-30℃,由低到高进行存放6小时,仍按《gb/t2828-2003计数抽样检验程序》抽样,采用《gb/t450-2002纸和纸板试样的采取》取样、采用《gb/t462-2003纸和纸板水分的测定》、《gb/t6545-1998瓦楞纸板耐破强度的测定法》、《gb/t6546瓦楞纸板边压强度的测定法》测定。当实验室湿度在55-65%之间,实验瓦楞纸板水分11.65%、耐破度1345kpa、边压强度7.00kn/m;当实验室湿度在70-80%之间时,实验瓦楞纸板水分13.65%、耐破度1325kpa、边压强度6.5kn/m。
2、在低温-10--1℃,由低到高进行存放6小时,仍按《gb/t2828-2003计数抽样检验程序》抽样,采用《gb/t450-2002纸和纸板试样的采取》取样、采用《gb/t462-2003纸和纸板水分的测定》、《gb/t6545-1998瓦楞纸板耐破强度的测定法》、《gb/t6546瓦楞纸板边压强度的测定法》测定。当实验室湿度在55-65%之间,实验瓦楞纸板水分9.65%,耐破度1140kpa、边压强度6.00kn/m;当实验室湿度在70-80%之间时,实验瓦楞纸板水分11.0%、耐破度985kpa、边压强度5.5kn/m。
3、在高温31-45℃,由低到高进行存放6小时,仍按《gb/t2828-2003计数抽样检验程序》抽样,采用《gb/t450-2002纸和纸板试样的采取》取样、采用《gb/t462-2003纸和纸板水分的测定》、《gb/t6545-1998瓦楞纸板耐破强度的测定法》、《gb/t6546瓦楞纸板边压强度的测定法》测定。当实验室湿度在55-65%之间实验瓦楞纸板水分8.0%,耐破度1135kpa、边压强度6.3kn/m;当实验室湿度在70-80%之间时,实验瓦楞纸板水分18%、耐破度960 kpa、边压强度3.0 kn/m。
根据实验结果不难看出,瓦楞纸板的仓储环境,以空气湿度55-65%之间为宜,温度0-28℃为佳。温度对瓦楞纸板的边压强度影响较小,对耐破度有影响,-1℃以下耐破度下降了25%左右,湿度对瓦楞纸板的影响则非常明显。随着温度和湿度的增加,瓦楞纸板的边压强度呈明显下降趋势,在温度30℃、湿度80%时开始急剧下降,且下降幅度达50%以上。
二、运输工具的影响因素
集中制板,分散制箱时,瓦楞纸板的运输工具大部分是汽车运输,汽车运输分开放式运输(敞篷货车)和封闭式运输(厢式货车)。开放式汽车运输气温高、空气湿度大时极易回软;气温低、空气湿度小时,纸板容易失水,造成翘曲、断裂,尤其在进入下道工序时经常会发生破裂现象。现在大部分瓦楞纸板加工企业已经采取厢式货车运输了,这里不再赘述。
三、存放时间的影响因素
瓦楞纸板从纸板流水线下线之后4-6小时进入下道工序最合适,因为此时的纸板已经完全定型,在印刷、冲压等成型过程中不会发生物理性状的改变。换句话说,此时的瓦楞纸板质量最稳定,经过几个小时的“内部调整”其粘合强度、耐破强度、边压强度、厚度等指标恢复到极点,水分也与最佳存放环境平衡了。当然存放时间还取决于瓦楞纸板所使用的材料,如果里面纸纤维短、韧性差,就要在下线最短的时间内,尽快进入下道工序,否则就会出现压线破碎、折叠断裂等质量问题。在气候干燥的春秋冬季节尤其要注意,存放时间超过6小时以上,纸板就会严重脱水,在进入成型工序时造成质量事故;夏季高温多雨纸板吸收空气中的潮气来达到与环境的水分平衡,纸板就变软,抗压强度就急剧下降。
我们9月份做过一个实验,温度23-28℃,湿度在60-65%之间,取样1500片瓦楞纸板,材质、楞型、规格、工艺、设备、下线时间相同,取样测得其水分12%、耐破强度1386kpa、边压强度6.6kn/m。按500片一组分成3组,分别存放6小时,24小时,240小时。实验所得检测数据如下:
6小时的结果:水分11.5%;耐破强度1450 kpa;边压强度6.8kn/m
24小时的结果:水分10.5%;耐破强度1290 kpa;边压强度6.3kn/m
240小时的结果:水分7.5%;耐破强度950 kpa;边压强度5.1kn/m
瓦楞纸板存放时间6小时的耐破强度和边压强度非但没有降低,反而有所提高。随着存放时间的延长,水分、耐破度、边压强度均有不同程度的下降,但下降最多的是耐破强度。由此可见,存放时间与瓦楞纸板的质量有密切的关系。
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